發動機配件當中的機油是保障發動機正常運行，不可缺少的一部分，所以一旦發現機油的壓力太低，我們就應該立即停止設備，將故障排除或解決以后在進行作業。要不非常有可能造成因為沈陽發動機配件的損壞，或者因為機油的壓力太低導致了曲軸瓦燒熔而“抱軸”。嚴重的情況下可能整個發動機會報廢。機油的壓力如果突然降低了，一般來說就是機油出現了非常嚴重的泄露，比如機油道絲堵了或者機油道破裂都會導致機油泄露的情況出現。這個時候就會出現機油的壓力變低。

除了上述的原因還有可能是發動機配件中機油泵的損壞，機油泵的外殼和齒輪出現了摩擦，導致磨損嚴重，或者泵軸出現斷裂，讓機油泵不能建立正常的工作壓力。發生這種情況以后，我們首先要做的就是先將發動機熄火，避免出現危險事故，然后拆下發動機的機油底殼，重點檢查泄露的地方和機油泵。在平時我們也應該好好愛護配件，避免對我們的人身傷害造成威脅。